どらったら!!

東京都中央区、江東区の臨海部を中心としたメモ。独自の情報を除いては、報道ベースではなく、発表主体の情報をベースに書くことを基本にしています。最近はゲリラ的な花火大会情報も提供。

バス・タクシー

#1699 運行先は13都府県にとどまる 羽田エアポートガーデン・バスターミナル 2023年7月現在

路線誘致に苦戦していたという噂も聞いた「羽田エアポートガーデン バスターミナル」について、2023年7月20日現在の運行状況を調べてみた。青森から大阪までの13都府県に止まっていて、便数も少ない状況となっている(2023/07/20)。 羽田エアポー…

#1691 中央区臨海部を走る都営バスのお盆期間ダイヤについて 2023年8月

都営バスの夏のお盆期間のダイヤが公表された。中央区臨海部を中心にまとめておく(2023/07/12)。 2023年のお盆期間ダイヤ概要 感想・まとめ 参考リンク等

#1677 江戸川区コミュニティ交通、本格運行は厳しいか 2023年6月30日、実証運行終了

江戸川区の上一色周辺地区で行われていたコミュニティ交通の実証運行が2023年6月30日に終了する。目標利用者数は1日360人であるのに対し、実際の利用者は最大で150〜160人台と半分程度にとどまったようだ。本格運行に至るのか注目される(2…

#1666 ワンコ専用バスで都内旅行を実現 2023年7月1日から実証運行

ペットのワンコを連れて地方から上京した人が、東京観光をワンコと一緒に楽しめないか、という実証実験「TOKYO DOG TRANSPORT」が2023年7月1日からスタートする(2023/06/16)。 住友不動産ヴィラフォンテーヌほか 「TOKYO DOG TRANSPORT」背景 ペット…

#1663 江戸バスの収支率は20%に悪化か 65歳以上無償化の影響試算

中央区のコミュニティバス「江戸バス」で実施される65歳以上一律無料化は過剰な優遇策なのではないかという疑問があり、収支率に与える影響を試算してみた。2020年度を基準に試算したところ、収支率は30%から20%に低下することがわかった。持続…

#1641 千代田区コミュニティバス「かざぐるま」が中央区乗り入れへ 詳細不明

千代田区のコミュニティバス「風ぐるま」の中央区内乗り入れと中央区のコミュニティバス「江戸バス」の停留所の一部共用が検討されるらしい。詳細は不明。どんなイメージなのか考えてみた(2023/05/25)。 中央区と千代田区境のコミュニティバスルート=どら…

#1638 晴海ライナーの大型電気バス導入セレモニーに行ってきた 車内にUSBポートあり! 2023年5月21日

中央区晴海エリアと都心部をむすぶ急行バス「晴海ライナー」に電気バス2台を導入することを記念したお披露目会とテープカットセレモニーが行われた。(2023/05/21)。 どらったら!撮影 この日のみ有効な特別乗車券(一部画像処理) テープカットセレモニー…

#1634 有明アリーナアクセスで有料シャトルバス運行テスト 2023年5月下旬の4日間

コンサート会場とターミナル駅を結ぶシャトルバスサービスを提供する「FanVas(ファンバス)」が、有明アリーナ付近(有明テニスの森駅)と東京駅付近(鍛治橋駐車場)の間でシャトルバス運行の実証実験を5月下旬の4日間実施する。有料での運行とな…

#1631 ついに実現!国内初の運転者なしレベル4自動運転移動サービス 2023年5月28日、福井県永平寺町

自動運転の「テストフィールド」となっている福井県永平寺町で、ついに運転者を配置しない「レベル4」自動運転サービスが国内で初めてスタートする。開始日は国土交通省発表では2023年5月21日となっているが、実際には5月28日の開始となる(2023/…

#1628 晴海ライナーに導入される大型電気バス「K8」について

晴海ライナーに2台導入されるEVバス「K8(ケーエイト)」について調べてみた。東京23区で初めての導入となるK8は、6時間の充電で220キロの走行が可能で、乗車人数は最大81人。走行開始は5月21日。製造メーカーBYDは中国系で2022年…

#1608 気仙沼線BRT、レベル4自動運転へ移行 2024年秋目標

JR東日本が運行する気仙沼線BRTの自動運転レベルが現在のレベル2(縦・横方向に運転支援)からレベル4(一定の条件下で自動運転、条件外でも車両が安全確保)に引き上げられる。目標は2024年秋で、日本では時速60キロでのレベル4は初めてにな…

#1606 都04系統(東京駅〜豊海水産埠頭)、平日1割減便 2023年5月1日ダイヤ改正

都営バスのダイヤ改正で、都04系統(東京駅丸の内南口〜豊海水産埠頭)の減便が発表された。平日で約1割の減便となるほか、土曜や休日はさらに大きな減便となる。コロナ回復期の減便は痛い(2023/04/17)。 東京都 ダイヤ改正の概要 東京駅→豊海水産埠頭 …

#1593 祝!ミチノテラス豊洲〜羽田空港のアクセスバス運行開始 2023年4月14日開業、1日3往復

ミチノテラス豊洲と羽田空港を結ぶ空港アクセスバス「豊洲羽田線」が2023年4月14日から運行を開始する。1日3往復、片道1000円(大人)、所要時間は最短20分で、すでに運行開始している成田空港線と合わせてミチノテラス豊洲から羽田、成田両…

#1581 祝!有明・台場エリアから羽田空港へのリムジンバス本格運行再開 2023年4月14日

長らく大部分が運休していた東京・有明と台場エリアを経由する羽田空港行きのリムジンバスが2023年4月14日に運行を本格的に再開する。羽田空港と有明・台場を結ぶ路線は羽田空港行き2便が19便に、羽田空港発が6便から19便/日となる(2023/03/2…

#1572 江東区城東地区への新たな交通手段導入はなし 「交通不便地域とはいえない」

江東区城東地区(右上の緑部分)で検討された新たなデマンドバスなどの交通手段の調査研究の結果、「城東地区は交通不便区域とはいえない」として「将来、交通環境が変化した場合」に新たな交通手段の活用を検討するという結果が公表された。城東地区へのコ…

#1569 JR竹芝水素シャトルバスは運行を1年延長 東京タワー便増便、2024年3月末まで

2020年10月のウォーターズ竹芝のまちびらきに合わせて運行を開始した燃料電池バス「JR竹芝水素シャトルバス」の1年運行延長が決まった。2023年4月1日のダイヤ改正で、2024年3月末までの運行と、東京タワー経由便の増便が発表された。利…

#1564 (更新)有明アリーナのアクセス改善へシャトル運行テスト 2023年3月31日

2023年3月31日有明アリーナで行われるのMISIAのコンサートの入場向けに東京駅と有明地区を結ぶシャトルバスの運行が行われるらしい。東京都議会の白戸議員がツイートの中で資料を公表した。運行区間は東京駅に近い「鍛治橋駐車場」と「有明ガー…

#1553 東京都内の京成バス路線、運賃値上げ 2023年3月31日から

京成バスが2023年3月31日から東京都内の一部区間の運賃を値上げすると発表した。210円区間は10円値上げされ220円となる、新型コロナの影響による旅客減少の長期化などを理由としている(2023/03/08)。 京成バス 運賃改定の概要 東京都内路線…

#1540 日野自動車のポンチョZEV発売凍結発表 影響は?

エンジン排出ガス不正に揺れる日野自動車が小型の電気バス「日野ポンチョZEV」の発売凍結を発表した。日野ポンチョは江戸バスなど地域のコミュニティバスに多く使われていて、ポンチョZEVは電気自動車版。東京臨海部への導入が進みそうだと思ったのだ…

#1533 荒川区のコミュティバス「さくら」値上げ 定期は3割弱アップ、2023年3月31日

荒川区内を運行するコミュニティバス路線「さくら」の運賃が2023年3月31日に値上げされる。初乗り改訂前160円が値上げで180円に。目的は路線維持。値上げは燃料費や人件費上昇を理由としている。値上げ幅は13%だが、通勤通学定期の値上げ幅…

#1527 東京港に新たなランドマーク! 海の森公園24年度末開園 2023年度東京都予算案

東京都の2023年度予算案が2023年1月末に発表されている。その中から、ちょっと目を引いた事業をピックアップしていく。東京港に新たなランドマークを作るそうだ(2023/02/03) 東京都 特に目を引いたもの 1)東京港における新たなランドマークの設…

#1508 1日わずか30便からスタート、羽田エアポートガーデンバスターミナルは2023年1月31日開業

羽田空港第3ターミナルに直結の羽田エアポートガーデンバスターミナルの開業は2023年1月31日、1日30便からのスタートとなることが正式告知された(2023/01/12)。 羽田エアポートガーデン 羽田エアポートガーデンバスターミナル 発着バス便 30…

#1507 バス、タクシーの運賃改定の動き相次ぐ 2022年暮れ以降

昨今の燃料費高止まりなどの影響で、関東地方の公共交通機関の運賃値上げに向けた動きが相次いでいる。2023年の年明け以降の動きを中心にまとめた(2023/01/11)。 運賃改定の動き(2023/01/11現在) タクシー 茨城地区 ステータス:審査開始 京王バス …

#1502 2023年1月31日グランドオープン 羽田エアポートガーデン 福島便バスは確認

羽田空港第3ターミナルに直結の羽田エアポートガーデンのグランドオープンは2023年1月31日と告知された。ただ、23年1月6日現在、バスターミナルの開業は告知されていない。福島便が調整中であることは確認できた(2023/01/06)。 羽田エアポート…

#1498 有明エリア、東京駅行き朝の上りで戦略的増便 都営バスダイヤ改正、2023年1月10日

都営バスの2023年1月のダイヤ改正が発表された。目立ったところでは東16系統の朝7〜9時台が2022年4月の前回改正との比較で9便から17便と大幅増便となること。それ以外は減便改正が目立つ内容(2022/12/26)。 東16系統(東京駅八重洲口〜…

#1484 中央区臨海部の公共交通機関の2022-23年 年末年始ダイヤ(確定)

中央区臨海部に絡む2022年末~2023年始の公共交通機関のダイヤが発表され始めたのでまとめておく。随時更新予定(2022/12/12)。 (2022/12/16追記)江戸バス、晴海ライナーを追記。 公共交通機関の年末年始ダイヤ ①都営地下鉄(浅草線、三田線、新…

#1475 リムジンバスの成田空港線が大幅増便 コロナ前復帰へ一歩前進 2022年12月16日

リムジンバスを運行する東京空港交通の成田空港線で2022年12月16日に大幅増便が実施される。入国制限の規制緩和に伴うもので(2022/12/05)。 東京空港交通 成田空港線増便の概要 羽田空港線の増便 感想・まとめ 参考

#1441 リムジンバスの豊洲駅→羽田空港が予約乗車可能に 2022年11月14日乗車分から

東京空港交通が運行するリムジンバスの豊洲駅発羽田空港行きについて、2022年11月4日から予約乗車形式となった。事前に乗車を予約の上、当日指定便に乗車する形になる。空席があれば予約しなくても乗車可能(2022/11/05)。 予約受付概要 予約・購入…

#1427 品川区コミュニティバス「しなバス」5割増便 2022年10月1日ダイヤ改正

2022年3月に試験運行を開始した品川区のコミュニティバスのダイヤ改正が2022年10月1日に行われ、1日あたり56便から84便の運行となった。本格運行に向けたハードルはかなり高いので、うまくいくことを願っている(2022/10/19)。 品川区 ダ…

#1423 湾岸部対象全路線で2年連続赤字、都05系統は2年連続「赤字王」 2021年度都営バス

都営バスの営業係数(100円の収入を得るのに必要な支出)の推移について、2021年度の路線別の数値が公表された。中央区臨海部を中心にまとめてみたが、対象路線のすべてが赤字(営業係数100超)が2年連続となった。都05系統は全129路線中2…